一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻(xīnwén)客户端 近日，我国完全(wánquán)自主研制的 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 连续(liánxù)传回两条硬核好消息 6月(yuè)11日，我获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在高高原(gāoyuán)完成了测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛？ 一起认识(rènshí)这位“跨界明星” “鲲龙”解锁关键(guānjiàn)里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 试飞机场海拔超2900米(mǐ) 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海花土沟机场完成(wánchéng) 此次(cǐcì)试飞的机场海拔超2900米 覆盖(fùgài)了高高原机场典型运行场景 系统验证了飞机在(zài)复杂气象条件下的 起飞性能、爬升(páshēng)性能、着陆性能等 在(zài)复杂气象与高原作业领域实现突破 上天入海(rùhǎi) 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身(jīshēn)长度38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶(chuánbó)的双重特性 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能有效(yǒuxiào)提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至海南三亚的(de)距离 它(tā)都能立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆救援的(de) 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置及(jí)主要机载系统 AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在水天交汇处、山原林海间(jiān) 更多(duō)精彩(jīngcǎi)资讯请(qǐng)在应用市场下载(xiàzài)“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们(wǒmen)将追究责任。