新车型上线，坐动车也可以实现“躺平”！7月1日起，浙江铁路出行惊喜满满

潮(cháo)新闻客户端 记者 陈薇

“铁路上海局首次配属的新车型(xīnchēxíng)，水灵灵地在杭州上线了。”

6月18日(rì)，在杭州东站的28号站台，一列崭新的CR200J-C型“复兴号”动车组蓄势待发，今天(jīntiān)也是这批新车型到达杭州后的首次正式载客(zàikè)运行。

从外观上看(kàn)，新配属车体采用流线型外形，车身涂装由“中国(zhōngguó)红”“中国白”“国槐绿”等主色调构成。

由于配色和AD钙奶相似(xiāngsì)，这款新型(xīnxíng)动车组也被铁路爱好者称为“AD钙奶”列车，受到广泛关注。

新型“复兴号”动车组体验怎么样(zěnmeyàng)？和原来的“绿巨人”配置有何不同？今天上午，潮新闻记者搭乘C4283次列车抢先感受(gǎnshòu)了一番。

坐(zuò)动车也能实现“躺平”

新车型在杭州已提前(tíqián)上线

记者了解到，杭州开跑的新型CR200J复兴号动车组，属于(shǔyú)短编动力集中动车组，列车最高运行速度160km/h，总定员676人。共设有8节车厢，其中8号车厢为一等(yīděng)和商务座(zuò)席(zuòxí)，其他车厢均为二等座，餐车设在6号车厢。

这款新车(xīnchē)先期投入杭州东站-义乌站临客(línkè)交路，替换原有“绿巨人”车底。

记者注意到，区别于以往“绿巨人”配置，这款新型CR200J复兴号(fùxīnghào)动车组安排上了商务座，共有6个(gè)座位。

商务车厢座椅支持电动调节，可自由切换坐、半躺、平躺姿势(zīshì)，还(hái)配备了无线充电、储物台、折叠桌板等功能设施，进一步提升(tíshēng)了旅客乘车体验。

王先生经常搭乘这趟车往返(wǎngfǎn)于杭州和义乌之间(zhījiān)，昨天他在购买车票时发现(fāxiàn)多了商务座席，特地买了票体验。“上车后才发现是新车，今天真是运气爆棚，商务座累了还可以调节座椅角度，没想到坐动车也能实现(shíxiàn)‘躺平’。”

“今天是新(xīn)车开跑(pǎo)第一天，之前绿巨人的车型是以一等座和二等座为主。”C4283次列车长张冉告诉记者，这趟车刚上新商务座，上座率很不错(bùcuò)，还是挺意外的。

此外，记者发现，新车型采用鼓形车体设计，车内(nèi)空间(kōngjiān)更宽敞。该列车一等座(zuò)、二等座均采用可旋转座椅，座椅下方中间位置，均设有充电插座，方便旅客使用。

在这趟车上，记者还碰到特地赶来打卡的火车迷小吕。“今天整体体验还挺满意，车上整体配置和G字头的复兴号列车相似。”小吕表示(biǎoshì)，对杭州到义乌的通勤(tōngqín)乘客来说(láishuō)，这趟车性价比很高，“速度(sùdù)也没比高铁慢多少，相当于以绿巨人的价格，享受最新款复兴号的体验。”

沪(hù)昆高铁杭长段增开标杆列车

杭州至长沙最快3小时12分可达(fēnkědá)

7月1日零时起(qǐ)，全国铁路将实行新的列车运行图。

本次调图，涉及浙江的亮点颇多。其中，甬金铁路(tiělù)将在目前每天宁波往返金华2对(duì)车次的基础上，再增加2对车次，分别往返衢州(qúzhōu)、义乌。

车次加密后，选择甬金铁路列车，宁波往返义乌达到每天4对，往返金华(jīnhuá)每天3对，往返衢州(qúzhōu)每天1对，宁波往返嵊州新昌、东阳北(běi)车次也达到4对。

届时，这款新型CR200J复兴号动车组也将在甬金铁路(tiělù)亮相。

值得一提的是，沪(hù)昆高铁杭长(hángzhǎng)段安排开行停站少、速度快、旅时(lǚshí)短的标杆列车46列，较现图(xiàntú)增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。

届时，沿线主要城市间旅行时间压缩(yāsuō)明显，进一步密切长三角与中西部(zhōngxībù)地区联系。

记者注意到，此前(cǐqián)杭州前往(qiánwǎng)长沙高铁最快耗时3小时35分，大部分车次需要4个多小时。

调图(diàotú)后杭州至长沙最快车次为G353次列车，中途仅停靠南昌西站，两地3小时12分可达(fēnkědá)，较现图压缩(yāsuō)23分钟。二等座票价为485元，和调图前最快车次价格持平。

“以前从杭州坐高铁去长沙，基本有一天时间在路上，至少需要安排(ānpái)三天(sāntiān)行程才觉得对得起票价。”有网友表示，等调图后，可以说走就走去长沙过个(guògè)周末。

从杭州坐高铁去南昌(nánchāng)、贵阳、昆明(kūnmíng)、南宁等(děng)地也更快了。记者梳理发现，杭州至南昌最快1小时58分可达。杭州至贵阳、昆明分别最快6小时7分、8小时45分可达，较现图分别压缩43分、2小时。

此外，首开杭州至(zhì)牡丹江方向普速列车1对，密切东部地区与东北地区间的联系。新图中还增开了南京南至厦门(xiàmén)、杭州东至厦门、杭州西至日照、杭州西至汕头、厦门北至绍兴北、汕头至宁波、福州至衢州(qúzhōu)等多趟高铁(gāotiě)、动力集中型动车组列车。

此次调图，铁路部门还通过增加通勤(tōngqín)列车(lièchē)、优化列车开点等措施，完善列车开行结构，努力方便旅客通勤出行。

为方便(fāngbiàn)浙江、上海(shànghǎi)等地旅客早高峰通勤，新图(tú)增开宁波-上海虹桥G7658次（宁波5:40开、绍兴6:13到、杭州东6:34到、上海虹桥7:46到）。

适配旅游客流需求，增开上海(shànghǎi)南~温州(wēnzhōu)北C3633/C3634次列车1对（上海南9:50开、杭州西10:13到、横店11:57到、温州北12:41到），方便沪(hù)浙多地旅客跨省游览(yóulǎn)西溪湿地、横店、雁荡山、楠溪江等旅游景点。

货运方面(fāngmiàn)，围绕衢宁铁路运量(yùnliàng)需求(xūqiú)，新增衢州东-松阳小运转列车2对，保障砂石运输需求。还重点加强中亚班列运输组织，将原金华东-磨(mó)憨口岸80033/4/3次普快城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

调图后，长三角铁路旅客列车开行(kāixíng)总数(zǒngshù)达1407.5对，货运列车开行总数达1357.5对。

铁路部门提醒，此次三季度运行图与暑期运行图（7月1日至(rìzhì)8月31日实行）将先后启动，铁路部门后续(hòuxù)将根据客流情况，适时增开临时旅客(lǚkè)列车，努力满足广大旅客暑期出行需求。

三季度运行图车票已于6月17日起陆续(lùxù)发售，调图(diàotú)后列车开行信息(xìnxī)和服务资讯(zīxùn)，旅客可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程。